日本 New Era 新时代 CS01R-10-NDJ-18-P-FT-ZC201 A1 汽缸
2026-07-30 17:51:06
周海峰
日本 New Era 新时代 CS01R-10-NDJ-18-P-FT-ZC201 A1 汽缸
双活塞杆对称结构,双向出力一致
气缸两端同步伸出活塞杆,伸出与缩回的推力大小完全相同,解决普通单杆气缸往返作用力不均衡的问题,适合双向夹紧、往复顶推、双向限位等对受力平衡性有要求的工位。
内置磁石,支持多点位置检测
缸筒内部预装永磁体,可匹配 ZC 系列磁性开关,开关数量可选 1/2/3 个,能采集气缸两端到位信号,对接 PLC 实现自动化闭环控制;开关分为有接点、无接点、带指示灯、无指示灯四种规格,适配不同电控需求。
多类型安装配件,安装方式灵活
活塞杆端头可选片叉 FT、双耳叉 FT2、法兰 FG、耳轴支架 CT 多款安装金具,搭配 Y 卡扣可锁紧固定金具;气缸本体支持基本型、脚座型、法兰型三种安装形式,可匹配设备不同安装空间布局。
标配橡胶缓冲,运行低噪耐冲击
活塞两端内置橡胶缓冲结构,吸收活塞往复撞击产生的冲击力,降低气缸运行噪音,减轻内部密封、活塞部件的冲击磨损,有效延长气缸整体使用寿命。
免供油长效润滑,简化气路配置
气缸内部预填充长效润滑油脂,日常使用气源无需加装油雾器供油,精简整套气动回路配件,后期几乎无需维护保养,降低设备使用成本。
工况适配范围宽泛,运行稳定可靠
标准工作压力区间 0.1~0.7MPa,耐压强度可达 1.03MPa,安全余量充足;适用环境温度 0~70℃,动作运行速度 50~750mm/sec,常规工厂常温压缩空气环境均可长期稳定运行。
缸径:φ10
动作形式:押侧行程可调复动基本形
行程:18mm(5~60 区间合规)
配管方式:横向 P 型
前端金具:片叉 FT
无卡扣
磁性开关:1 个,ZC201(有接点无灯)
引线长度:1m
使用压力:0.1~0.7MPa
内置橡胶缓冲
